高速公路

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所属分类:科学故事
摘要

高速公路 高速公路是专供汽车高速行驶的公路。公路内禁止行人、摩托车、自行车等出人,在公路的出人口设有检查、控制通道。公路内中央分隔,双向行车,相互隔离,此种公路与其它道路立体相交。 高速公路的发源地是德国。世界最早的~条高速公路是德国柏林的阿布斯高速公路。这条公路自格吕纳巴尔特起,到班塞的郊区,全长10里,有两条行车线。公路的设计是从1909年开始的,在即将完成之际,爆发了第一次世界大战,工程因此中断。建议重新修建这条高速公路的人是汽车赛爱好者卡尔?弗里多里奇?弗里秋。他建议

    高速公路    高速公路是专供汽车高速行驶的公路。公路内禁止行人、摩托车、自行车等出人,在公路的出人口设有检查、控制通道。公路内中央分隔,双向行车,相互隔离,此种公路与其它道路立体相交。    高速公路的发源地是德国。世界最早的~条高速公路是德国柏林的阿布斯高速公路这条公路自格吕纳巴尔特起,到班塞的郊区,全长10里,有两条行车线。公路的设计是从1909年开始的,在即将完成之际,爆发了第一次世界大战,工程因此中断。建议重新修建这条高速公路的人是汽车赛爱好者卡尔?弗里多里奇?弗里秋。他建议建造既可进行车赛又可迸行试车的高速公路。因此,继续修筑这条公路的人又考虑。在赛车的同时,普通车也能往返,并在道路的两头设置了环索。后来,又有一名叫粤格?施廷纳斯的实业家按照上述计划将这条高速公路修建成功。公路内设有两条各宽7.8米的行车线,用沥青铺路面,中间是一条宽7.8米的隔离带、全部种上了草,沿途还设置了10座钢筋混凝土人行桥。这条高速公路于 1921年9月10日正式通车,作为一般道路兼试车场,至今仍在使用着。只是后来从利于交通的观点出发,废除了在这条高速公路上赛车。    其后,欧洲各国和美国陆续修筑一些高速公路。随着汽车事业的发展,高速公路不断完善,并形成了一定的技术标准,出现了各种类型的立体交叉建筑,车速有些已达时速12cd里以上。第二次世界大战以后,多层的立体交叉和各种控制交通的电子监视装置及防撞、防眩网等相继出现,更使高速公路一日千里,遍及世界各地。

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